Royal Enfield ने अपनी बहुप्रतीक्षित Himalayan 440 को बाजार में उतार दिया है। कंपनी ने इस मोटरसाइकिल को स्क्रैम 440 के प्लेटफॉर्म पर तैयार किया है, लेकिन इसके डिजाइन और कैरेक्टर में ओरिजिनल Himalayan की रफ-एंड-टफ पहचान को बरकरार रखा गया है।
नई बाइक को खासतौर पर उन राइडर्स के लिए तैयार किया गया है, जो रोजमर्रा की सिटी राइडिंग के साथ-साथ लंबी दूरी की टूरिंग और ऑफ-रोड एडवेंचर का मजा लेना चाहते हैं। बाइक में मस्कुलर डिजाइन के साथ मॉडर्न फीचर्स जोड़े गए हैं।
इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹2.29 लाख रखी गई है, जो इसे Himalayan 450 के मुकाबले काफी किफायती विकल्प बनाती है। वहीं यह Scram 440 से भी करीब ₹5,000 सस्ती बताई गई है। बाइक को Mustang Brown, Nelong White और Sela Black जैसे कलर ऑप्शन में पेश किया गया है।
443cc इंजन देगा दमदार लो-एंड टॉर्क
Royal Enfield Himalayan 440 में 443cc का सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह इंजन 6,250rpm पर अधिकतम 25.4 PS की पावर और 4,000rpm पर 34 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी ने इंजन को सिर्फ ज्यादा टॉप स्पीड हासिल करने के बजाय लो-एंड और मिड-रेंज टॉर्क को ध्यान में रखकर ट्यून किया है।
इसका फायदा खासतौर पर ऑफ-रोडिंग के दौरान देखने को मिल सकता है। पथरीले रास्ते, खड़ी चढ़ाई, कच्चे ट्रैक और कीचड़ वाले रास्तों पर बाइक को बेहतर पुल देने में यह सेटअप मदद करेगा। इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जिससे हाईवे पर लंबी दूरी की राइडिंग के दौरान बेहतर क्रूजिंग एक्सपीरियंस मिलने की उम्मीद है। इस तरह बाइक को शहर की सड़कों से लेकर पहाड़ी रास्तों तक इस्तेमाल करने के हिसाब से तैयार किया गया है।
₹2.29 लाख की शुरुआती कीमत ने किया खेला
कीमत की बात करें तो Royal Enfield Himalayan 440 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹2.29 लाख है। यह मौजूदा Himalayan 450 से करीब ₹79,000 सस्ती बताई गई है। वहीं Scram 440 के मुकाबले इसकी कीमत में लगभग ₹5,000 का अंतर है। इस कीमत के साथ कंपनी का फोकस उन ग्राहकों पर है, जो कम बजट में एडवेंचर मोटरसाइकिल खरीदना चाहते हैं।
Himalayan 440 में Mustang Brown, Nelong White और Sela Black कलर ऑप्शन दिए गए हैं। बाइक की कीमत और ऑफ-रोडिंग कैरेक्टर इसे ऐसे राइडर्स के लिए आकर्षक बना सकते हैं, जिन्हें लंबी दूरी की यात्रा, पहाड़ी इलाकों में घूमना और खराब रास्तों पर बाइक चलाना पसंद है। साथ ही इसका डिजाइन इसे सड़क पर भी एक मजबूत और मस्कुलर मौजूदगी देता है।
21-इंच स्पोक व्हील और 220mm ग्राउंड क्लीयरेंस
ऑफ-रोडिंग के लिहाज से बाइक के हार्डवेयर पर भी खास ध्यान दिया गया है। Himalayan 440 में आगे 21-इंच और पीछे 17-इंच के स्पोक व्हील्स दिए गए हैं। इनमें आगे 90-सेक्शन और पीछे 120-सेक्शन के डुअल-पर्पज ट्यूब टायर मिलते हैं। खराब और उबड़-खाबड़ रास्तों पर बेहतर कंट्रोल के लिए बाइक में 200mm व्हील ट्रैवल वाला 41mm टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क दिया गया है।
पीछे की तरफ 180mm व्हील ट्रैवल वाला मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस 220mm है, जिससे बड़े गड्ढों, पत्थरों और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बाइक के निचले हिस्से के जमीन से टकराने का खतरा कम हो सकता है। बाइक का कर्ब वेट 199 किलोग्राम और फ्यूल टैंक कैपेसिटी 15 लीटर है।
डुअल-चैनल ABS और फीचर्स का भी तड़का
सेफ्टी के लिए Royal Enfield Himalayan 440 में दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक के साथ डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड दिया गया है। बाइक में ऑल-एलईडी लाइटिंग सेटअप भी मिलता है, जिससे इसका मॉडर्न लुक और बेहतर होता है। इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए डिजिटल इनसेट वाला एनालॉग स्पीडोमीटर दिया गया है। इसके साथ Tripper Pod भी मिलता है, जिसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा दी गई है।
यानी लंबी दूरी की यात्रा के दौरान राइडर को रास्ता देखने के लिए बार-बार स्मार्टफोन निकालने की जरूरत कम हो सकती है। कुल मिलाकर Himalayan 440 में कंपनी ने दमदार इंजन, ऑफ-रोडिंग के लिए तैयार सस्पेंशन, बड़े स्पोक व्हील, पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस और जरूरी टेक्नोलॉजी को एक साथ पैक किया है। ₹2.29 लाख की शुरुआती कीमत के साथ यह बाइक बजट में एडवेंचर बाइक तलाश रहे राइडर्स के लिए एक दिलचस्प विकल्प बनकर सामने आई है।
