Hero का त्योहार से पहले धमाका! आया नया स्कूटर, जाने यहाँ

त्योहारी सीजन में टू-व्हीलर खरीदने की तैयारी कर रहे ग्राहकों के लिए Hero MotoCorp ने नया विकल्प पेश किया है। कंपनी ने अपने लोकप्रिय स्कूटर Destini 110 का Classic Edition लॉन्च कर दिया है। इस नए एडिशन की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 76,400 रुपये रखी गई है। यह मौजूदा VX वेरिएंट के मुकाबले 1,400 रुपये महंगा है, जबकि टॉप ZX वेरिएंट से इसकी कीमत 7,400 रुपये कम है।

नए क्लासिक एडिशन में कंपनी ने स्कूटर के डिजाइन पर खास ध्यान दिया है। इसे नियो-रेट्रो स्टाइल दिया गया है, जिसमें नए कलर कॉम्बिनेशन, आकर्षक स्ट्राइप्स, कलर्ड मिरर और खास 3डी एम्बलम देखने को मिलते हैं। कंपनी ने इसके मैकेनिकल सेटअप में बड़े बदलाव करने के बजाय मौजूदा 110 सीसी इंजन और फैमिली-फ्रेंडली सुविधाओं को बरकरार रखा है। यानी ग्राहकों को परिचित परफॉर्मेंस के साथ नया डिजाइन और अलग पहचान मिलेगी।

रेट्रो लुक के साथ मिलेंगे दो नए कलर ऑप्शन

Destini 110 Classic Edition की सबसे बड़ी खासियत इसकी नई स्टाइलिंग है। इसमें दो कलर ऑप्शन दिए गए हैं। पहला मैट गोल्डफिश सिल्वर और लाइट इंडस्ट्रियल ग्रे का कॉम्बिनेशन है, जिसके साथ ब्राउन इनर पैनल मिलते हैं। दूसरा मैट एरीज ब्राउन कलर है, जिसमें ब्लैक इनर पैनल दिए गए हैं। स्कूटर के फ्रंट हैंडल कवर और साइड पैनल पर खास स्ट्राइप्स लगाई गई हैं।

इसके अलावा कलर्ड मिरर, कलर कोऑर्डिनेटेड सीट और इनर पैनल इसे अलग लुक देते हैं। पहियों पर ब्रांडेड रिम टेप और बॉडी पर 3डी क्लासिक एडिशन एम्बलम दिया गया है। क्रोम डिटेलिंग इसके नियो-रेट्रो डिजाइन को और आकर्षक बनाती है। कुल मिलाकर कंपनी ने इसे उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार किया है, जिन्हें स्कूटर में पारंपरिक डिजाइन के साथ मॉडर्न टच भी पसंद है।

लंबी सीट और 19 लीटर स्टोरेज की सुविधा

डिजाइन के साथ Hero ने स्कूटर की रोजमर्रा की उपयोगिता को भी बरकरार रखा है। इसमें 785 मिलीमीटर लंबी सीट दी गई है, जिसे कंपनी अपने सेगमेंट की सबसे लंबी सीट बताती है। लंबी सीट के साथ बेहतर लेगरूम मिलता है, जिससे परिवार के साथ सफर करना सुविधाजनक हो सकता है। सामान रखने के लिए सीट के नीचे 19 लीटर का स्टोरेज स्पेस दिया गया है।

इसके अलावा फ्रंट में मोबाइल चार्जिंग की सुविधा वाला स्टोरेज एरिया भी मिलता है। अंडर-सीट बूट लैम्प की मदद से कम रोशनी में सामान निकालना आसान होता है। स्कूटर में डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जो जरूरी जानकारी उपलब्ध कराता है। लाइटिंग के लिए एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प, एलईडी टेल लैम्प और पोजिशन लैम्प मिलते हैं।

110.9 सीसी इंजन से मिलेगी पावर

Hero Destini 110 Classic Edition में 110.9 सीसी का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है। यह इंजन 8.15 पीएस की अधिकतम पावर और 8.7 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसे ऑटोमैटिक सीवीटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिससे शहर के ट्रैफिक में स्कूटर चलाना आसान रहता है।

इसमें कंपनी की i3S यानी आइडल स्टॉप-स्टार्ट टेक्नोलॉजी भी दी गई है। यह तकनीक ट्रैफिक में कुछ समय तक स्कूटर रुकने पर इंजन को बंद करने और दोबारा थ्रॉटल देने पर चालू करने में मदद करती है। इसका उद्देश्य ईंधन की बचत करना है। हालांकि वास्तविक माइलेज सड़क, ट्रैफिक और राइडिंग स्टाइल के हिसाब से अलग हो सकता है।

ब्रेकिंग और सस्पेंशन में क्या है खास?

स्कूटर में ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे दोनों तरफ ड्रम ब्रेक दिए गए हैं। इसके साथ कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम मिलता है, जो ब्रेक लगाने के दौरान दोनों पहियों पर ब्रेकिंग फोर्स के वितरण में मदद करता है। राइडिंग को आरामदायक बनाने के लिए फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे सिंगल शॉक एब्जॉर्बर दिया गया है। दोनों तरफ 12 इंच के अलॉय व्हील्स मिलते हैं, जबकि पिछले पहिये में 100/80-12 टायर दिया गया है। ये सेटअप रोजमर्रा की शहरी सवारी को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

किसके लिए है Destini 110 Classic Edition?

Hero Destini 110 Classic Edition उन ग्राहकों के लिए नया विकल्प है, जो फैमिली स्कूटर में आरामदायक सीट, उपयोगी स्टोरेज और आसान ऑटोमैटिक राइड के साथ थोड़ा अलग डिजाइन चाहते हैं। इसकी कीमत मौजूदा VX और ZX वेरिएंट के बीच रखी गई है।

ऐसे में ग्राहक अपने बजट और पसंद के हिसाब से तीनों विकल्पों पर विचार कर सकते हैं। कंपनी ने क्लासिक एडिशन में इंजन और उपयोगिता से जुड़े फीचर्स को बरकरार रखते हुए लुक में बदलाव किया है। त्योहारी सीजन में यह नया एडिशन Destini 110 रेंज को एक अलग स्टाइलिंग विकल्प देता है।