महिंद्रा ने मिनी ट्रक मार्केट में मचा दी खलबली, फीचर्स देखकर चौंक जाएंगे

कमर्शियल गाड़ियों की बात आते ही आमतौर पर भारी-भरकम बॉडी, साधारण केबिन और सीमित सुविधाओं वाली गाड़ी की तस्वीर दिमाग में आती है। लेकिन महिंद्रा ने अपने नए मिनी ट्रक के जरिए इस सोच को बदलने की कोशिश की है। कंपनी ने अपने पॉपुलर Veero मिनी ट्रक का नया XXL CNG वेरिएंट बाजार में उतारा है।

इसके साथ ही Veero के डीजल मॉडल को भी कई नए और हाईटेक फीचर्स से अपडेट किया गया है। नए CNG मॉडल की सबसे बड़ी खासियत इसका माइलेज, कॉम्पैक्ट डिजाइन और लंबा कार्गो डेक है, जबकि डीजल मॉडल में अब ऐसे फीचर्स दिए गए हैं जो आमतौर पर इस कीमत के कमर्शियल वाहनों में कम ही देखने को मिलते हैं।

शहर की तंग गलियों में बनेगा डिलीवरी पार्टनर

शहरी इलाकों में कमर्शियल वाहनों के सामने सबसे बड़ी चुनौती होती है संकरी सड़कें, भीड़भाड़ वाले बाजार और छोटे मोड़। खासकर FMCG, ई-कॉमर्स, फल-सब्जी और कूरियर कारोबार से जुड़े ड्राइवरों को रोजाना ऐसी जगहों पर सामान पहुंचाना पड़ता है। महिंद्रा Veero XXL CNG को इसी तरह के शहरी इस्तेमाल को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।

इसका टर्निंग रेडियस सिर्फ 5.1 मीटर है, जिससे तंग रास्तों और छोटे मोड़ पर इसे आसानी से घुमाया जा सकता है। इसका कॉम्पैक्ट साइज शहरों में डिलीवरी और माल ढुलाई करने वाले कारोबारियों के लिए काफी उपयोगी साबित हो सकता है।

1.1 टन पेलोड और 9.5 फीट का लंबा कार्गो डेक

Veero XXL CNG की दूसरी बड़ी खासियत इसकी लोडिंग क्षमता है। इस मिनी ट्रक में 1.1 टन यानी करीब 1,100 किलोग्राम तक का पेलोड ले जाने की क्षमता दी गई है। इसके अलावा इसमें 2,900 मिमी यानी करीब 9.5 फीट लंबा कार्गो डेक मिलता है। कंपनी के मुताबिक इस सेगमेंट में यह सबसे लंबे कार्गो डेक में से एक है।

लंबे कार्गो डेक का फायदा उन कारोबारियों को मिलेगा जिन्हें एक ही ट्रिप में ज्यादा सामान ले जाना होता है। FMCG डिस्ट्रीब्यूशन, ई-कॉमर्स पार्सल, किराना सामान, फल-सब्जियां और शहर के भीतर छोटे स्तर के ट्रांसपोर्ट के लिए यह सेटअप काफी काम का हो सकता है।

21.4 KM/kg का माइलेज, जेब पर कम पड़ेगा बोझ

माइलेज के मामले में भी Mahindra Veero XXL CNG को काफी मजबूत पैकेज के तौर पर पेश किया गया है। इसमें 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है। यह इंजन 65 bhp की अधिकतम पावर और 98 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी के अनुसार इसका ARAI-प्रमाणित माइलेज 21.4 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।

कमर्शियल वाहन खरीदने वाले ग्राहकों के लिए माइलेज बेहद महत्वपूर्ण होता है, क्योंकि रोजाना ज्यादा किलोमीटर चलने वाले वाहन में ईंधन की लागत सीधे बिजनेस के मुनाफे को प्रभावित करती है। ऐसे में CNG की कम रनिंग कॉस्ट के साथ यह मॉडल ऑपरेशनल खर्च कम करने में मदद कर सकता है।

450 KM से ज्यादा की कुल ड्राइविंग रेंज

Mahindra Veero XXL CNG की एक और खास बात इसकी ड्राइविंग रेंज है। कंपनी के मुताबिक पेट्रोल और CNG दोनों फ्यूल ऑप्शन्स को मिलाकर इसकी कुल ड्राइविंग रेंज 450 किलोमीटर से ज्यादा हो सकती है।

इसका मतलब है कि लंबे समय तक डिलीवरी या शहर के आसपास माल ढुलाई करने वाले ड्राइवरों को बार-बार फ्यूल भरवाने के लिए रुकने की जरूरत कम पड़ सकती है। हालांकि वास्तविक माइलेज और रेंज सड़क, ट्रैफिक, लोड और ड्राइविंग कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

10.25 इंच स्क्रीन ने बदल दिया मिनी ट्रक का अंदाज

महिंद्रा ने सिर्फ इंजन और लोडिंग क्षमता पर ही ध्यान नहीं दिया है, बल्कि ड्राइवर के केबिन को भी काफी आधुनिक बनाया है। अपग्रेडेड Veero Diesel में 10.25 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसमें Android Auto और Apple CarPlay का सपोर्ट मिलता है।

इसके अलावा कई भारतीय भाषाओं में वॉयस कमांड की सुविधा भी दी गई है। लंबी दूरी तक वाहन चलाने वाले ड्राइवरों के लिए क्रूज कंट्रोल भी उपलब्ध कराया गया है। यानी कंपनी ने कमर्शियल वाहन के केबिन को ज्यादा आरामदायक और टेक्नोलॉजी से लैस बनाने की कोशिश की है।

मोबाइल से AC ऑन, 50 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स

Veero Diesel में Mahindra की iMAXX कनेक्टेड टेक्नोलॉजी भी दी गई है। इसके जरिए वाहन से जुड़ी कई जानकारियां मोबाइल के माध्यम से देखी जा सकती हैं। इसमें रिमोट AC ऑन करने की सुविधा भी शामिल है।

इसके अलावा लाइव व्हीकल ट्रैकिंग, जियोफेंसिंग और फ्यूल ट्रैकिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं। कंपनी के अनुसार इसमें 50 से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स उपलब्ध हैं। इससे वाहन मालिक अपने कमर्शियल व्हीकल की निगरानी और ऑपरेशन को पहले के मुकाबले ज्यादा आसानी से मैनेज कर सकते हैं।

ड्राइवर के आराम का भी रखा गया पूरा ख्याल

नए और अपडेटेड Veero में ड्राइवर के आराम पर भी खास ध्यान दिया गया है। इसमें हीटर के साथ AC, रिक्लाइनिंग ड्राइवर सीट और सोने के लिए फ्लैट-फोल्ड सीट्स जैसी सुविधाएं दी गई हैं। इसके अलावा सभी वेरिएंट में पावर विंडोज और फास्ट चार्जिंग पोर्ट को स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर शामिल किया गया है। इन फीचर्स का फायदा खासकर उन ड्राइवरों को मिल सकता है जो रोजाना लंबे समय तक वाहन में रहते हैं और लगातार कई डिलीवरी करते हैं।

₹8.25 लाख से शुरू हुई कीमत

Mahindra Veero 1.1 XXL CNG के V2 वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹8.25 लाख रखी गई है, जबकि V4 वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹8.55 लाख है। कंपनी के मुताबिक CNG मॉडल की डिलीवरी 20 सितंबर 2026 से शुरू होगी। वहीं अपडेटेड Veero Diesel की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹8.29 लाख रखी गई है, जो 1.5 XL SD V2 वेरिएंट की कीमत है। इसके टॉप वेरिएंट की कीमत ₹9.45 लाख तक जाती है।

कारोबारियों के लिए कितना काम का है Veero?

कुल मिलाकर महिंद्रा ने Veero XXL CNG को उन कारोबारियों को ध्यान में रखकर तैयार किया है जिन्हें शहरों के भीतर कम लागत में ज्यादा सामान पहुंचाना है। 1.1 टन की पेलोड क्षमता, 9.5 फीट का कार्गो डेक, 5.1 मीटर का टर्निंग रेडियस और 21.4 KM/kg का दावा किया गया माइलेज इसे शहरी डिलीवरी सेगमेंट में आकर्षक विकल्प बनाते हैं।

दूसरी तरफ अपडेटेड डीजल मॉडल में 10.25 इंच स्क्रीन, कनेक्टेड टेक्नोलॉजी, क्रूज कंट्रोल और आरामदायक केबिन जैसे फीचर्स इसे पारंपरिक कमर्शियल वाहनों से अलग पहचान देते हैं। अब देखना होगा कि बाजार में यह नया Veero कारोबारियों और ड्राइवरों को कितना पसंद आता है।