Yamaha Motor India ने भारतीय बाजार में अपना पहला हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक स्कूटर Aerox-E लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इसकी एक्स-शोरूम कीमत 2.82 लाख रुपये तय की है। यह स्कूटर Yamaha के पॉपुलर Aerox 155 का इलेक्ट्रिक वर्जन है।
खास बात यह है कि कंपनी ने इसमें Aerox की स्पोर्टी पहचान को बरकरार रखा है, लेकिन साथ ही इसे इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजी और आधुनिक फीचर्स से भी लैस किया है। यही वजह है कि Aerox-E उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकता है, जो रोजाना की कम्यूटिंग के साथ-साथ परफॉर्मेंस और स्टाइल भी चाहते हैं।
डिजाइन में Aerox 155 की झलक, लेकिन EV टच के साथ
डिजाइन की बात करें तो नया Yamaha Aerox-E काफी हद तक Aerox 155 जैसा ही दिखता है। कंपनी ने अपनी Heart-Shaking Speedster डिजाइन फिलॉसफी को इसमें भी बनाए रखा है। स्कूटर के फ्रंट में ट्विन LED हेडलैंप्स और DRLs दिए गए हैं, जो इसे शार्प और एग्रेसिव लुक देते हैं। वहीं, बॉडी पर मिलने वाली तेज लाइन्स, X-मोटिफ स्टाइलिंग और रियर में 3D LED टेललाइट इसकी स्पोर्टी अपील को और मजबूत बनाते हैं।
इसके अलावा, Yamaha ने इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को व्हाइट कलर के साथ ब्लू हाइलाइट्स में पेश किया है, जिससे इसका EV कैरेक्टर साफ नजर आता है। Aerox-E की लंबाई 1980 mm, चौड़ाई 700 mm और ऊंचाई 1150 mm है। वहीं इसका व्हीलबेस बढ़कर 1360 mm हो गया है। इससे हाई-स्पीड पर बेहतर स्टेबिलिटी मिलने की उम्मीद है। हालांकि, बैटरी पैक की वजह से इसका वजन 139 किलोग्राम हो गया है, जो ICE मॉडल से करीब 13 किलो ज्यादा है।
फीचर्स की लंबी लिस्ट, कनेक्टेड टेक्नोलॉजी भी शामिल
Yamaha Aerox-E को केवल परफॉर्मेंस ही नहीं, बल्कि फीचर्स के मामले में भी काफी प्रीमियम बनाया गया है। स्कूटर में 5-इंच का कलर TFT डिस्प्ले दिया गया है, जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है। इसके जरिए राइडर को कॉल और नोटिफिकेशन अलर्ट के साथ कई स्मार्ट जानकारियां मिल सकती हैं। इतना ही नहीं, इसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, म्यूजिक कंट्रोल और Yamaha का Y-Connect ऐप सपोर्ट भी दिया गया है।
इसके साथ ही स्कूटर में स्मार्ट की सिस्टम, USB चार्जिंग पोर्ट और रिवर्स मोड जैसे उपयोगी फीचर्स भी मिलते हैं। कंपनी ने इसमें Eco, Standard और Power जैसे तीन राइडिंग मोड्स दिए हैं। यानी राइडर अपनी जरूरत के हिसाब से रेंज और परफॉर्मेंस के बीच बैलेंस चुन सकता है। हालांकि, बैटरी प्लेसमेंट की वजह से इसका अंडरसीट स्टोरेज 15 लीटर रह गया है, जो पेट्रोल वाले Aerox 155 के मुकाबले थोड़ा कम है।
बैटरी और मोटर में दम, परफॉर्मेंस पर खास फोकस
Aerox-E की सबसे बड़ी खासियत इसकी परफॉर्मेंस है। Yamaha ने इसमें दो रिमूवेबल 1.5 kWh बैटरी पैक दिए हैं। यानी कुल बैटरी क्षमता 3 kWh हो जाती है। हर बैटरी का वजन लगभग 13 किलोग्राम है। दिलचस्प बात यह है कि स्कूटर एक बैटरी पर भी चल सकता है, हालांकि उस समय इसकी परफॉर्मेंस थोड़ी कम हो सकती है।
पावर की बात करें तो इसमें 9.4 kW इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। यह मोटर 12.6 bhp की पावर और 48 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। यही आउटपुट इसे आम इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से अलग बनाता है। कंपनी का दावा है कि Aerox-E की टॉप स्पीड 95.5 kmph है।
वहीं, इसकी IDC सर्टिफाइड रेंज 117 किलोमीटर बताई गई है। फुल चार्ज होने में दोनों बैटरियों को करीब 6 घंटे 20 मिनट लगते हैं। ऐसे में यह स्कूटर शहर के भीतर रोजाना इस्तेमाल के साथ वीकेंड राइड्स के लिए भी एक अच्छा विकल्प बन सकता है।
सेफ्टी और मुकाबला, दोनों मोर्चों पर मजबूत दावेदारी
सेफ्टी के लिहाज से भी Yamaha ने कोई बड़ी कमी नहीं छोड़ी है। Aerox-E में फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक्स, सिंगल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम दिया गया है। ये फीचर्स खासतौर पर तेज रफ्तार और फिसलन भरी सड़कों पर राइडर का भरोसा बढ़ाते हैं। 14-इंच अलॉय व्हील्स और वाइड टायर्स भी इसकी रोड ग्रिप को बेहतर बनाने में मदद करेंगे।
बाजार में Yamaha Aerox-E का मुकाबला Ather 450X, TVS X और दूसरे प्रीमियम परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से माना जा रहा है। हालांकि, Aerox-E की सबसे बड़ी ताकत इसका स्पोर्टी DNA और Yamaha ब्रांड की परफॉर्मेंस इमेज है। ऐसे में जो ग्राहक इलेक्ट्रिक स्कूटर में सिर्फ रेंज नहीं, बल्कि स्टाइल, स्पीड और स्पोर्टी फील भी चाहते हैं, उनके लिए Yamaha Aerox-E एक दमदार विकल्प बनकर सामने आया है।
