Yezdi Scrambler: भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में क्लासिक लीजेंड्स ने एक बार फिर बड़ा धमाका कर दिया है। कंपनी ने अपनी नई 2026 Yezdi Scrambler 350 को अपडेटेड अवतार में लॉन्च कर दिया है। इस नई बाइक की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत ₹1,99,950 रखी गई है, जो इसे प्रीमियम स्क्रैम्बलर सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार बनाती है।
नई Yezdi Scrambler 350 सिर्फ लुक्स में ही नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस और टेक्नोलॉजी में भी पहले से काफी बेहतर हो चुकी है। कंपनी ने इसमें नया Katar इंजन, हल्का वजन, अपडेटेड चेसिस और कई आधुनिक फीचर्स जोड़े हैं। खास बात यह है कि इस बार कंपनी ने 30-30-30 फॉर्मूले पर फोकस किया है—यानी 30 PS की पावर, 30 Nm का टॉर्क और लगभग 30 kmpl का माइलेज।
यह बाइक सीधे तौर पर Triumph Scrambler 400X और Royal Enfield Scram 440 जैसी लोकप्रिय बाइक्स को चुनौती देने के लिए तैयार है। Yezdi ने इस बार अपनी नई Scrambler 350 को सिर्फ स्टाइलिश ही नहीं, बल्कि संतुलित परफॉर्मेंस वाली बाइक बनाने पर ध्यान दिया है। कंपनी का 30-30-30 फॉर्मूला इसी सोच को दर्शाता है।
इसका मतलब है—करीब 30 PS की पावर, 30 Nm का टॉर्क और लगभग 30 kmpl का माइलेज। यानी यह बाइक सिर्फ ताकतवर ही नहीं, बल्कि रोजमर्रा के इस्तेमाल और लंबी यात्राओं के लिए भी व्यावहारिक विकल्प बन जाती है। आज के समय में ग्राहक सिर्फ पावर नहीं, बल्कि माइलेज और आराम भी चाहते हैं। Yezdi ने इन तीनों चीजों को संतुलित करने की कोशिश की है।
डिजाइन में दिखा रेट्रो और मॉडर्न का जबरदस्त कॉम्बिनेशन
नई Yezdi Scrambler 350 का डिजाइन पहली नजर में ही ध्यान खींच लेता है। इसमें रफ-एंड-टफ स्क्रैम्बलर स्टाइल के साथ रेट्रो-रेसर एलिमेंट्स जोड़े गए हैं, जो इसे सड़क पर अलग पहचान देते हैं।
कंपनी ने इसमें नया फ्यूल टैंक दिया है, जिस पर आकर्षक ग्राफिक्स देखने को मिलते हैं। बाइक के साइड पैनल्स को ओवल शेप में डिजाइन किया गया है, जिस पर रेसिंग नंबर ‘69’ अंकित है। यह डिटेल इसे खास रेट्रो अपील देती है।
इसके अलावा राउंड LED हेडलाइट, हाई फ्रंट फेंडर (बीक), रिब्ड सिंगल-पीस सीट और चौड़ा हैंडलबार इसे एक असली स्क्रैम्बलर लुक देते हैं।
नया एग्जॉस्ट सिस्टम—कम वजन, ज्यादा स्टाइल
इस बार सबसे बड़ा बदलाव बाइक के एग्जॉस्ट सिस्टम में किया गया है। पहले जहां इसमें ट्विन-एग्जॉस्ट सेटअप मिलता था, वहीं अब कंपनी ने सिंगल साइड-स्लंग एग्जॉस्ट दिया है।
इस बदलाव से न केवल बाइक का वजन कम हुआ है, बल्कि इसका लुक भी पहले से ज्यादा स्लीक और प्रीमियम हो गया है। ऑफ-रोडिंग के दौरान भी यह सेटअप ज्यादा सुविधाजनक माना जाता है। यही वजह है कि नई Scrambler 350 पहले से ज्यादा हल्की और संतुलित महसूस होती है।
Yezdi Scrambler: 334cc Katar इंजन देगा दमदार ताकत
नई Yezdi Scrambler 350 में 334cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड ‘Katar’ इंजन दिया गया है। यह नया इंजन 29.6 bhp की पावर और 30 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी ने खासतौर पर लो-एंड और मिड-रेंज टॉर्क को बेहतर बनाया है, जिससे शहर की ट्रैफिक और ऑफ-रोडिंग दोनों स्थितियों में बाइक ज्यादा आरामदायक बनती है। जब पहाड़ी रास्तों, कच्चे ट्रैक या खराब सड़कों पर चलना हो, तब यही बेहतर टॉर्क राइडर को ज्यादा आत्मविश्वास देता है।
6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच से स्मूद राइड
बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है, जो हाईवे राइडिंग के दौरान बेहतर अनुभव देता है। इसके साथ असिस्ट और स्लिपर क्लच भी मिलता है। यह फीचर खासतौर पर तेज डाउनशिफ्टिंग के दौरान व्हील लॉक होने की संभावना को कम करता है और राइड को ज्यादा स्मूद बनाता है। शहर की ट्रैफिक में बार-बार क्लच इस्तेमाल करने वाले राइडर्स के लिए यह काफी उपयोगी साबित होता है।
8 किलो हल्की हुई बाइक, कंट्रोल हुआ आसान
नई Yezdi Scrambler 350 का वजन अब 8 किलोग्राम कम कर दिया गया है। अब इसका कुल वजन सिर्फ 174 किलोग्राम है, जो इसे अपने सेगमेंट की सबसे हल्की बाइक्स में शामिल करता है। कम वजन का सबसे बड़ा फायदा यह है कि बाइक को मोड़ना, संभालना और ऑफ-रोडिंग के दौरान कंट्रोल करना आसान हो जाता है। नई चेसिस और हल्के डिजाइन की वजह से यह बाइक अब पहले से ज्यादा फुर्तीली महसूस होती है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और मॉडर्न फीचर्स
तकनीकी रूप से भी Yezdi ने इस बाइक को काफी एडवांस बना दिया है। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो ट्रिप मीटर, गियर इंडिकेटर, स्पीड, फ्यूल लेवल और अन्य जरूरी जानकारी दिखाता है।
आज के राइडर्स की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए इसमें USB Type-A और Type-C दोनों चार्जिंग पोर्ट दिए गए हैं। लंबी यात्राओं के दौरान मोबाइल चार्जिंग के लिए यह फीचर बेहद उपयोगी साबित होता है। यह बाइक टेक्नोलॉजी और एडवेंचर का शानदार मिश्रण बनकर सामने आई है। तीन राइडिंग मोड्स से हर रास्ते पर बेहतर अनुभव नई Scrambler 350 में Road, Rain और Off-Road—तीन राइडिंग मोड्स दिए गए हैं।
Road मोड सामान्य सड़कों के लिए संतुलित परफॉर्मेंस देता है। Rain मोड फिसलन वाली सड़कों पर बेहतर कंट्रोल देता है। वहीं Off-Road मोड कठिन रास्तों पर ज्यादा थ्रॉटल रिस्पॉन्स और बेहतर ट्रैक्शन कंट्रोल प्रदान करता है। यह फीचर इस बाइक को एक सच्ची एडवेंचर मशीन बनाता है।
ABS और हार्डवेयर में भी मजबूत तैयारी
सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल-चैनल ABS स्टैंडर्ड दिया गया है। खास बात यह है कि Off-Road मोड में राइडर पीछे के पहिये का ABS बंद कर सकता है। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 320mm और रियर में 240mm डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।
सस्पेंशन की बात करें तो आगे 150mm ट्रेवल वाले टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे 130mm ट्रेवल वाले ट्विन शॉक एब्जॉर्बर मिलते हैं। 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर स्पोक व्हील्स के साथ सेमी-कनॉबी टायर्स खराब रास्तों पर शानदार ग्रिप देते हैं।
निष्कर्ष
2026 Yezdi Scrambler 350 उन राइडर्स के लिए एक शानदार विकल्प है, जो स्टाइल, ऑफ-रोड क्षमता और रोजमर्रा की उपयोगिता—तीनों एक साथ चाहते हैं। ₹1.99 लाख की शुरुआती कीमत पर यह बाइक Triumph Scrambler 400X और Royal Enfield Scram 440 को सीधी चुनौती देती है।
नया Katar इंजन, हल्का वजन, बेहतर टेक्नोलॉजी और मजबूत डिजाइन इसे भारतीय एडवेंचर बाइक मार्केट में एक मजबूत खिलाड़ी बनाते हैं।
