Ultraviolette Automotive ने अपनी नई इलेक्ट्रिक एंड्यूरो मोटरसाइकिल Shockwave को भारत में लॉन्च करने की तैयारी लगभग पूरी कर ली है। कंपनी ने पुष्टि की है कि इस बाइक को 2027 की पहली तिमाही में भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। खास बात यह है कि Shockwave कंपनी की नई 100V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर तैयार होने वाली पहली मोटरसाइकिलों में शामिल होगी।
यही प्लेटफॉर्म आगे आने वाले Tesseract मॉडल में भी इस्तेमाल किया जाएगा। कंपनी के मुताबिक नई आर्किटेक्चर को बेहतर पावर डिलीवरी, थर्मल मैनेजमेंट और चार्जिंग परफॉर्मेंस को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया है। Shockwave को हल्की और फन-टू-राइड इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के तौर पर पेश किया जा रहा है, जिसकी डिजाइन और राइडिंग कैरेक्टर में पुराने दौर की टू-स्ट्रोक बाइक्स की झलक देखने को मिलेगी।
2027 में होगी इलेक्ट्रिक एंड्यूरो की एंट्री
Ultraviolette Shockwave को कंपनी सिंगल और डुअल-सीट दोनों कॉन्फिगरेशन में पेश करने की तैयारी कर रही है। इसका डिजाइन एंड्यूरो मोटरसाइकिल से प्रेरित है, यानी बाइक को शहर की सड़कों के साथ-साथ हल्के ऑफ-रोड इस्तेमाल के लिए भी तैयार किया गया है।
कंपनी ने इसकी प्रोडक्शन तैयारियों पर भी काम शुरू कर दिया है और मौजूदा मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में Shockwave के लिए अलग प्रोडक्शन लाइन तैयार की जा रही है। इससे संकेत मिलता है कि कंपनी लॉन्च के पहले ही बड़े स्तर पर उत्पादन की तैयारी करना चाहती है।
14.5 bhp मोटर और 120kmph की स्पीड
परफॉर्मेंस के मामले में Shockwave को काफी आक्रामक सेटअप दिया गया है। बाइक में 14.5 bhp की इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगी, जबकि कंपनी ने इसका पीक टॉर्क 505 Nm बताया है। बैटरी पैक की क्षमता 4kWh होगी और IDC के अनुसार इसकी रेंज 165 किलोमीटर तक बताई गई है।
कंपनी के दावे के मुताबिक बाइक महज 2.9 सेकंड में 0 से 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इसकी टॉप स्पीड 120 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है। हालांकि ये आंकड़े प्रोडक्शन मॉडल में किस तरह सामने आते हैं, यह लॉन्च के बाद ही स्पष्ट होगा।
ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल से लैस होगी बाइक
Shockwave में सिर्फ स्पीड और रेंज पर ही फोकस नहीं किया गया है, बल्कि राइडिंग सेफ्टी और कंट्रोल के लिए भी कई इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स दिए जाएंगे। बाइक में स्विचेबल डुअल-चैनल ABS के साथ चार ट्रैक्शन कंट्रोल मोड मिलेंगे। इसके अलावा रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के छह अलग-अलग लेवल दिए जाएंगे। LED लाइटिंग को भी स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर शामिल किया जाएगा। इन फीचर्स की मदद से अलग-अलग सड़क और राइडिंग कंडीशन में बाइक को कंट्रोल करना आसान हो सकता है।
21 इंच फ्रंट व्हील के साथ एंड्यूरो सेटअप
बाइक के हार्डवेयर की बात करें तो Shockwave स्टील फ्रेम पर आधारित होगी। इसके फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया जाएगा। एंड्यूरो कैरेक्टर को ध्यान में रखते हुए बाइक में आगे 21 इंच और पीछे 17 इंच के वायर-स्पोक व्हील दिए गए हैं।
इन पर डुअल-पर्पस टायर लगाए जाएंगे। यह सेटअप बाइक को खराब सड़कों और हल्के ऑफ-रोड ट्रैक पर चलाने के लिए उपयोगी हो सकता है, जबकि रोजमर्रा के शहर वाले इस्तेमाल में भी इसे व्यावहारिक बनाए रखने की कोशिश की गई है।
नई 100V आर्किटेक्चर बनेगी कंपनी की ताकत
Shockwave की सबसे खास बात सिर्फ इसका एंड्यूरो डिजाइन या इलेक्ट्रिक मोटर नहीं है, बल्कि इसकी नई 100V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर भी है। Ultraviolette के अनुसार यह सिस्टम पावर डिलीवरी, थर्मल एफिशिएंसी और चार्जिंग परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के उद्देश्य से विकसित किया गया है। यही आर्किटेक्चर भविष्य के Tesseract समेत कंपनी के अन्य मॉडल्स में भी इस्तेमाल की जाएगी।
ऐसे में Shockwave कंपनी के लिए सिर्फ एक नया इलेक्ट्रिक मॉडल नहीं, बल्कि आने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के लिए टेक्नोलॉजी प्लेटफॉर्म की शुरुआत भी है। अगर कंपनी अपने मौजूदा दावों के करीब प्रोडक्शन मॉडल तैयार करने में सफल रहती है, तो 2027 में भारतीय इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में एक नया एंड्यूरो विकल्प देखने को मिलेगा।
